通网 2013年10月16日消息 10月15日，西安国际港务区高陵产业园总体及总体规划（方案）国际招标专家评审会在西安召开，5家国内外顶尖规划团队从国际港务区高陵产业园的水系规划、景观设计、产业配套和新型城镇化等概念性设计提出各自设计“大纲”，为国际港务区的“陆港新辉煌”精雕细琢出新的轮廓。

西安国际港务区管委会主任强晓安致辞

西安国际港务区高陵产业园总体规划国际招标专家评审会召开

高陵产业园总体设计投标单位代表作投标报告陈述

西安国际港务区管委会副主任赵月望主持评审会

评审会在西安国际港务区举办，西安国际港务区管委会主任强晓安、高陵县县长范九利等领导出席，评审会由西安国际港务区管委会副主任赵月望主持。原住房和城乡建设部村镇司司长李兵弟、西安建筑科技大学教授吕仁义、中国城市和小城镇中心总规划师沈迟、陕西省城乡规划设计研究院院长史怀昱等专家参加评审会。阿特金斯城市规划设计公司、中国建筑设计研究院、上海同济城市规划设计研究院、全日新建筑规划设计（上海）有限公司、贝尔高林城市规划设计公司分别汇报了产业园总体规划（方案）成果。

陆港新辉煌 高起点规划国际港务区高陵产业园

西安国际港务区经过5年的发展，依托西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区和西安公路港三大支撑平台，已经实现了港口后移，就地办单、海铁联运、无缝对接的梦想。在发展最关键时期，国际港务区管委会又与高陵县合作西安国际港务区高陵产业园，园区规划建设面积20.68平方公里，与渭北工业园隔河相望。

在西安国际港务区高陵产业园总体策划及总体规划（方案）国际招标专家评审会上，强晓安主任说国际港务区高陵产业园是“丝路传喜讯，陆港新辉煌”。管委会要“高起点规划、高起点谋划、高水平指引”、“精雕细琢”，按照产城融合的新型城镇化之路，借助良好的区位优势和交通优势，重点发展现代物流、高端商务配套、企业总部聚集、生活休闲配套等现代服务业的产业门类，通过连接渭北工业聚集区和西安国际港务区架起港与产业这座桥梁，打造我们国际港务区高端的服务业高地，推动西安国际港务区成为丝绸之路上最大的国际中转枢纽港。

强晓安认为，高陵产业园要走新型城镇化的路子。借鉴国际港务区发展指导思想，高陵产业园发展要“快”字当先。他希望短时间内高陵产业园要发生很大变化。

全日新建筑设计理念 不见CBD 只见绿野产博园

“看不到传统的CBD,也看不到任何高楼大厦”，这是全日新建筑规划设计（上海）有限公司代表陈述方案时的第一句话，记者对此记忆深刻。全日新建筑规划设计从规划的角度提出七个字，融乡、汇绿、产博园，他们的理念就是希望把城市和农村结合起来，希望呈现一个田园城市。

全日新建筑设计随后从环境保护、功能升级、发展空间和城乡关系平衡发展等方面进行陈述。

西安国际港务区重要组成部分 西安国际化试验田

在区位优势层面，中国建筑设计院认为，高陵产业园位于西安市的东北角，在西安国际港务区核心区的控制范围内，它的地理位置和区位优势必将使它成为西安面向国际化的试验田。此外，从区域的整体发展情况来看，作为西安国际港务区重要的组成部分，高陵产业园和高陵现代工业组团、临潼现代工业组团和整个西安大背景形成一个协调互补的发展态势。

中国建筑设计院指出，在景观系统方面的话，重点打造四大景观生态系统，包括北部的渭河湿地系统，以及我们沿着干线道路干路的景观系统和人工的景观系统，人工景观系统包括在滨河公园和中央公园，形成“一心、一轴、两带”的发展格局。

在城镇化建设方面，专家认为高陵产业园要重点围绕绿色、生态、小城镇和风情浓郁的田园式乡村建设作为我们发展的重点。

高陵产业园要成为陆港创新区 产业乐活城

针对国际港务区高陵产业园发展愿景，上海同济大学规划设计研究院提出“陆港创新区，产业乐活城”的概念。他们认为，未来的高陵产业园沿渭河南岸将有一个10平方公里大的渭滨湿地，分为湿地文化展示区和体验区，它将成为陆港和渭北工业区共荣共享的生态区。

在产城融合方面，上海同济大学规划设计研究院给出的建议是发展网络经济，依托国际港务区大物流的优势，在空间和产业上留出储备。同时，六大发展动力叠加产生裂变效应助推高陵产业园走向创新战略高地。西安动力、高陵动力、陆港功能、空港功能等六大动力助推高陵产业园将发展成为一个创新平台。