近日，车问网的“生化女”事件在网上热传，再次引发网友普遍热议。自9月14日，车问网发布了《健康汽车检测报告》，曝光了11款主流车型存在致癌风险事件至今，关于汽车安全监管的工作仍旧没有明显进展，众多汽车商家及媒体更是对此事闭口不谈。然而，关于汽车内饰致癌等汽车安全话题的热浪并未平息，汽车致癌事件的揭露仍旧困扰着有车一族。“生化女”事件的再次曝光，网友们表示仅仅依靠相关部门的安全监管还远远不够，消费者在购车之前一定要做好准备，同时呼吁媒体履行监督作用，对消费者要及时还原汽车真相。

“生化女”再次曝光致癌车辆 汽车的安全不容忽视

对于这次广州车展出现的“生化女”事件，此前也有过很多相关的报道。自9月14日车问网公布《健康汽车检测报告》数据，曝光了11款主流车型存在致癌风险以来，关于汽车致癌的风波一直没有停过，而“生化女”是继当时“装备哥”的又一个热门事件。近几年来，汽车作为一项必不可少的交通工具日益得到了消费者的重视。同时，关于汽车安全方面的问题也层出不穷，汽车的安全性一直是为广大车主所重视的。在过去人们选车，多注重汽车设备的使用安全性。现如今，人们对汽车的安全性要求更加严格，而类似于“致癌性车型”的事件，对于消费者的影响尤为重要。然而，社会上关于汽车安全问题监控和事件曝光的工作却差强人意。

消费者对汽车安全性虽说看重，但是并不能得到应有的“知情权”。此次车问网对11款致癌车辆的曝光，只是媒体在填补汽车安全监管部分的一个开始。车问网总经理修宇表示，“相比汽车排放危害和车内空气污染，通过接触即可致癌的汽车内饰致癌物对人体造成的伤害更加直接、可怕。车问网的车真相栏目就是要通过科学数据的曝光，给消费者提供最权威的汽车安全知识，让消费者获取购买汽车最重要的资料和信息。”关于致癌车型，修宇表示：“希望各汽车企业能够以此为鉴，将保障消费者的人身安全放在首位，切忌通过降低材料成本提高市场竞争力，这样只能在激烈的竞争中迷失自我，最终进入恶性循环。同时也希望相关政府部门能够针对汽车内饰材料制定相关标准，共同规范汽车行业的良性发展。”

车问网“车真相”揭秘汽车真相 媒体监管作用不可小觑

记者了解到，车问网自2011年4月初正式上线之后，既专注于汽车领域信息的权威发布，又将Web 2.0的互动性和真实性发挥到极致。对于这次“汽车内饰致癌”的数据搜集工作，车问网也是下足了功夫。车问网的“车真相”栏目就是依托消费者的切身权益，站在消费者的立场上，提供最可靠的购车信息。

车真相负责人介绍说，车真相提供的所有数据一定是在大量科学实验认证的基础上得出，具有相当的权威性和真实性。据悉， “车真相”对11款致癌车型的曝光，就是经过了严密的准备工作得出的结果。选取了市场上在售的32个品牌、共计44款车型作为检测对象。主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量，由北京大容汽车技术服务有限公司通过正规渠道购买，委托国家及国际多方认证的第三方检测机构 CTI华测检测技术股份有限公司进行检测试验，检测过程根据德国GS认证标准，最终由车问网根据GS认证中的PAHs标准，设计出一套更易读、更严格的评估等级。

全新上线的“车真相”是车问网打造的一个权威栏目，主要是发挥车问网的媒体监督作用，通过高科技手段对汽车产品进行分析，发现损害消费者健康和利益的地方，让消费者明明白白消费，并促进汽车行业的健康发展。消费者可以通过车问网，了解到更多的购车知识。

在如今买方市场的大背景下，各个经销商和商家都思忖着如何推陈出新，抓住消费者的眼球，往往忽视或隐瞒了汽车安全性，而消费者作为被告知群体，往往得不到应有的知情权。此时，媒体监督的作用就显得尤为重要。作为全球首家基于SNS的实名制的专业汽车问答网站，车问网始终致力于为用户提供最真实最有价值的汽车相关信息。车问网相关负责人提醒广大的消费者要在购车的时候还有重点考虑汽车的安全性，消费者要在对汽车专业知识的充分了解下再购买，才属于理性消费。