今年9月份，车问网总经理修宇的一条“汽车内饰致癌论”的微博内容在网上引发热议，随后，车问网召开了新闻发布会，公布了《“健康汽车”体检报告中》，指出11款车型内饰致癌物超标。该数据的公布引发众多市民恐慌，很多市民表示，有关的监管部门在“汽车内饰的致癌物质”事件上工作欠缺，未能及时提醒广大市民注意安全。后更有市民提出“为什么参展的车商那么多，只有车问网提出汽车安全问题”的疑问。

 

 

 

      “生化女”现身汽车国际汽车博览会  车问网车真相揭秘汽车致癌论

 

      9月14日下午，针对网民热议的“汽车内饰致癌论”事件，车问网特召开新闻发布会，正式发布了《“健康汽车”检测报告》，报告中指出，部分汽车的内饰存在致癌物超标的情况，这种致癌的物质就是“多环芳烃”。（多环芳烃英文简称PAHs，是强致癌物质，可通过接触导致人体致癌。在目前已知的500多种致癌物中，有200多种和多环芳烃有关，已成为癌症的代名词。）发布会中公布的数据，是国内首次针对车内强致癌物质——多环芳烃进行的全面检测试验，具有科学的依据和判断标准。

 

      11月22日，第十届中国国际汽车展览会在广州举行，车问网以一种别出心裁的“生化女”宣传方式，再一次提出“汽车内饰致癌”，揭秘11款致癌车型，提醒广大购车用户引以为戒。记者了解到，这11款车型中有3款车型内饰中的多环芳烃含量超过10mg/kg，对于常接触物品而言危害极大，对成人和儿童都有较大致癌风险。另有8款车型的多环芳烃含量在5-10 mg/kg之间，超过儿童接触限值的25倍以上，会对儿童身体健康会造成伤害，对于成人有一定致癌风险。

 

 

      众车商顾己自保避谈安全  车问网率先打破缄默

 

      车问网“生化女”事件，又一次在消费者中引发热议。面对日益凸显的汽车安全问题，众多的汽车商家选择缄默，此次车展参展的商家众多，而真正把汽车安全问题提出来的确只有“车问网”的“车真相”。部分市民感到不可思议，很多市民甚至出现恐慌的情绪。“从来没有想过汽车的内饰也能致癌，我们每天都在接触汽车，不知道给自身带来了这么大的危害，如果没有这次车问网在车展的宣传，我们普通的消费者还要被蒙在鼓里了。”一位李姓的男士在接受记者的采访时愤愤地说到。

 

      还有一些市民在得知这一数据以后，开始指责有关的安全监管部门工作没有做到位。市民回应道，这些有关消费者安全健康的数据本应该提前公布给消费者，或者在汽车生产加工的过程中就做好安全措施，这样才能防患于未然。如今这一数据由车问网公布出来，可见很多汽车商家多是拼命自保，没有对消费者尽到应有的责任。

     

      面对众多汽车商家的沉默，车问网选择打破这种自保模式。一直以来，健康安全问题总是牵动着每一个消费者的神经。“汽车内饰致癌论”真相的揭露让消费者的在汽车上的又一安全问题变得明朗，消费者的利益再一次得到了维护。然而，要想做到把公民的权益维护最大化，只靠政府相关部门的质量监督远远不能满足消费者的需求，这时就需要发挥网络媒体，市民舆论的影响，只有这样才能确保消费者的利益得到进一步的巩固。